Miért is NEM KELL Rádnak reptér?!

 

Amik történtek:

 

-  Rád Község Lakossága 2004-ben tartott lakossági fórumon halastavat tervezett a területre, ezt az

akkori képviselő-testület jóvá is hagyta, az engedélyeket beszerezte.

-  A Beruházó a 2011. május 19-én Rád Község Önkormányzatának testületi ülésén elmondta, hogy

„sem  munkalehetőséget, sem más előnyt nem tud ígérni Rádnak”.

-  Becsapás: „Előre pedig azért nem beszéltünk a repülőtér létesítési szándékunkról, hogy

könnyebben megvásárolhassuk a földeket.”

 

Akik érintettek:

 

Rád, Vácduka és Püspökszilágy is érintett, a hangszennyezés, légszennyezés, természetszennyezés érinti a környező településeket, földeket, gazdálkodókat, lakókat.

 

Ami történik:

 

-  A repülőtér kivitelezését azóta megkezdték. A tudomásunk szerint engedély nélkül.

-  100 éves fákat vágtak ki, aprítottak fel.

-  A termőföldet eltávolították, köztük Rád község kincsét, községünk régészeti leleteit

elpusztították, a Kulturális Örökségvédelmi Hivatal által nyilvántartott Árpád-kori régészeti területen

folyik előzetes régészeti feltárás nélkül az építkezés, holott a 2001. évi LXIV. törvény 11. §-a

értelmében a régészeti lelőhelyek a törvény erejénél fogva általános védelem alatt állnak.

 

Ami történhet…  amennyiben a repülőtér megépül, a következők állandósulni fognak:

 

-  a hangszennyezés, a zaj folyamatosan jelen lesz településeink életében.

A zavarásküszöb 55 dB (decibel). A Cessnák, vagyis a legáltalánosabban használatos motoros

repülőgépek hangja eléri a 70-85 dB közötti értéket: ez olyan erős zaj, mintha egy forgalmas

főútvonal mellett állna valaki, de esetünkben a fejünk felett, bárhol húzódhat ez a „főút”!!! Hosszabb

távon komoly halláskárosodást okozhat,

szervi károsodások, anyagcserezavarok is keletkezhetnek!

 

-  a légszennyezés hasonló módon nő meg: egy hagyományos repülőmotor egy óra alatt kb. 25 kg

szén-monoxidot bocsát ki, miközben 35-40 liter üzemanyagot éget el! Egy középkategóriás

személyautó 100 km alatt (ez kb. egyórás út) 7 liter üzemanyag elégetésével bocsát ki 16 kg

szén-dioxidot, ami sokkal kevésbé veszélyes, mint a szén-monoxid.

-  a beruházás a lakott területtől 1200 méterre történik, így mindannyian szenvedő részesei leszünk

annak, hogy nem csak hétköznapokon, de hétvégén is zajos és környezetszennyező repülőüzem fog

folyni  a közvetlen szomszédságban és a fejünk felett. Amikor mindenki pihenni, kikapcsolódni szeretne

az  egész heti kemény munka után, gazdag emberek felelőtlen szórakozását, az állandósult magas

zajszintet hallgathatjuk kertjeinkben és lakásainkban!

-  a fentiek miatt ingatlanjaink jelentős értékcsökkenést fognak szenvedni, hiszen a repülőtér csak

hátrányt jelent településeink számára, előnyt nem! Ne várja senki, hogy a repülőtérre látogató gazdag

emberek majd a településeinken fognak vásárolni vagy nézelődni, hiszen nem ezért jöttek!

-  a természeti pusztulás felbecsülhetetlen lesz, elköltöznek a környékről a madarak, állatok, nem

láthatjuk majd a fácánt, az egerészölyvet vagy az őzeket a környékünkön.

-  a turizmus fellendülése nem várható, mivel a beruházó se szálláshelyet, se turisztikai látványosságot

és programot nem létesít, egyenes úton – Rád nélkül – jut Vácra. Településeink felvirágzását a helyi

értékek, kulturális kincsek bemutatásával, a falusi turizmus fellendítésével lehet elősegíteni!

Tanösvények kialakításával, műemlékek renoválásával, helyi gazdaságok fellendítésével.

 

Akik ellenzik:

Rád Község Önkormányzatának képviselőtestülete.

A 2011. május 26-i ülésen a 126/2011 számú, egyhangúlag meghozott határozatával kimondta, hogy „sportcélú repülőtér építését – létesítését nem támogatja, határozottan ellenzi a Képviselőtestület.

 

Ezért lakosságként tiltakozunk a repülőtér megépítése ellen. Levegőnk, földjeink, környezetünk beszennyezése, és a bennünket érintő káros és rákkeltő közvetlen hatások ellen.

 

Mindenkire számítunk!

Hamarosan lakossági fórumot tartunk, aláírásokat gyűjtünk!

Addig is elérhetőek vagyunk a nemrepulunk@gmail.com

 

 

RÉSz                                 (Rádi Érdekszövetség)